Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 225/45 R 17 94T XL

Настал очередной выбор комплекта зимних шин, просмотрев кучу тестов разных издательств и консультации с разными людьми выбор пал на новую данную модель. + Самое главное в этих шина это сцепление с дорожным покрытием, для нешипованных оно просто на высоте. + Настоящий зимний протектор, агрессивная елка, очень хорошо гребет на снегу и слякоть (но есть небольшой и минус, по сравнению с Бриджстоун врх она более шумная, но не критично, меня не напрягает). + Легкие покрышки, примерно на 1-1,3 кг покрышка легче конкурентов с Японии, что не может не радовать, уменьшает неподрессоренную массу что в свою очередь улучшает работу подвески! + Мягкая и комфортная, все трещины и все выбоины забирает на себя, очень приятно на них передвигаться, размер резины 205/60R16 с боковиной никаких проблем не выявлено! Но теперь и немного о грустном. - Отъездив благополучно один сезон и убрав на хранение, и при следующей зиме был огорчен увидев потрескавшуюся резину, вся резина между протектором потрескалась, после эксплуатации второй зимы и потрескался протектор. Не знаю с чем это связано, возможно какой то заводской брак. Но на этом минусы заканчиваются:) Я обратился с этой проблемой в Нокиан, проведя переговоры, заполнив все документы и сделав фотографии, компания сделала решение о замене по гарантии всех 4 покрышек! Спустя 2 месяца я их получил и переобул! Какой производитель пойдет на такое? Правильно кроме Nokian TYRES НИ КТО! Бессрочная расширенная гарантия работает, проверил лично на себе. Что я могу сказать подведя итог? Однозначно рекомендую покрышки к покупке, я очень доволен ими. Какой производитель будет следующий к покупке? однозначно только Nokian.

Резина супер. После R2 разница колосалльная,а на R2 езжу с 2013 года.Не важно что под колесами: снег, лёд или каша, противозаносная не сработала ни разу за 6000 пробега, даже начал сомневаться в её работаспособности не сломана ли... Шумность - очень тихая. Итог, я доволен и всем рекомендую, резина стоит своих денег!

Шины очень хорошие,тихие, претензий нет, но, за 15тыс км стерлись более чем на 50%!!!! (Индикаторы на передних шинах - еле видны 4). (Машина 98 л.с на автомате, т.е мощности чтобы буксовать нет, ездил аккуратно по городу,т.е если авто помощнее то получается ресурс этих шин 10 тыс км....).

Доброго дня всем! Приобрёл данные шины несколько дней назад но уже не терпится написать! Ребята это улёт а не шины! Сравнить есть с чем... Катаю несколько дней и куча восторга! Асфальт держат отлично, снег - отлично, после выпавшего снега на асфальте - отлично! При прохождении поворотов никакого радиального смещения. Колея на асфальте - никакого дискомфорта! АБС за эти дни не сработала ни разу!!! В общем доволен! Пересел на эти шины с Бриджстоун рево гз-восторга немеряно! Цена да, не маленькая но поверьте оно того стоит!

Вот только переобулся. Пару недель как. И не нарадуюсь. R3 держит дорогу прямо класс! И в салоне тихо. До этого эксплуатировал только шипы, вот решил попробовать по рекомендации продавца нешипованную. R3, конечно, не самый дешевый вариант, но удовольствие... Дали еще талон на гарантию... надеюсь, не пригодится.

Катаюсь месяц. Тихо, комфортно, стоят своих денег. Дискомфорта на льду и каше пока не заметил. По мере эксплуатации дополню отзыв.

Вот только переобулся. Пару недель как. И не нарадуюсь. R3 держит дорогу прямо класс! И в салоне тихо. До этого эксплуатировал только шипы, вот решил попробовать по рекомендации продавца нешипованную. R3, конечно, не самый дешевый вариант, но удовольствие... Дали еще талон на гарантию... надеюсь, не пригодится.

умеренный шум присутствует, но гораздо тише, чем на шипах. 2000 км - полет нормальный. При плюсовой температуре и при минусовой температуре на асфальте нет никаких неожиданностей. Машина управляемая, в повороты входит хорошо. шины цепляются за лед и мокрый асфальт. пробуксовки нет.

Очень мягкие,в минус 35 и цепляются.Как остановишься след от теплой шины,липнут к льду.Следущие куплю такие же.

Куплены на зимний сезон 2021/2022. Поставлены на Mercedes V-класс (W447, полный привод). Мягко, бесшумно, отличная управляемость. Попал на гололедик первый (Москва) - спокойно отрулил, без нервотрепки. Поведение прогнозируемое, машина движениям руля подчиняется. По сравнению с Бриджами - выше на голову. Летом нужно менять резину, пойду за Hakka Van. В 19 году брал Континенталь ПремиумКонтакт6 - тихо, отличная управляемость, НО!!! За 15 000 км стерлись в "0" практически, хотя машина не спорткар, всего 163 кобылы и это ван все таки. Так что Конти для меня теперь отвалились из списка претендентов на покупку.